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“其实开着车去加油站拿菜会更方便一点。”家住北京某小区的刘先生告诉21世纪经济报道记者,“疫情期间每次采购都要买大量的菜,在小区门口取货一方面是增加不必要的接触风险,一方面是菜量大的话还不太方便拎着,倒不如从车库开车去加油站转一圈。”
中石化方面提供的数据也间接印证了这一点:自从2月15日开设卖菜业务以来,到二月底中国石化北京地区共有450座加油站开设了相关业务,日均销量3000份左右。而最初的数据则是340座加油站、日均600箱,两周时间内销量大涨5倍。
而开设外卖业务的,也不只有中石化一家。
截至二月底,中石油已经在辽宁、青海、北京、贵州、甘肃和河北等省市开展“加油+买菜”一条龙无接触服务;中国规模最大的外资加油站壳牌,也在天津、北京、山东和河北等地推出了卖菜服务;刚在中国独力起步两年的BP加油站,也在山东开启了卖菜服务。
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