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从浙江嘉兴市中心向西约20公里路程后就能抵达万民村。这个面积不足6平方公里,靠种植、养殖业为主的村庄,在2024年却成为共享汽车行业所关注的焦点。
“大概是从2018年底开始,陆续有共享汽车被送往这里,数量也从早期的百多辆扩大到2000多辆。”1月4日,万民村村民阿伟(化名)向新京报记者表示,“差不多停放了一年时间,在2024年12月底又被全部拖走。”
此前据媒体报道称,在杭州、桐庐、山东等地同样出现停放多辆共享汽车的场所,停放其中的共享汽车一边遭受风吹日晒,一边静静地等待平台方对它们的统一处置。
乘着共享经济东风的共享汽车在2024年迎来了巨变,行业头部企业途歌、立刻出行、盼达用车出现资金问题。2024年的共享汽车行业到底走向何方?GoFun出行CEO谭奕向新京报记者表示,2024年的共享汽车行业,将进入寡头化或巨头化发展阶段。
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